*中國社會(huì )科學(xué)院世界經(jīng)濟與政治研究所中國外部經(jīng)濟環(huán)境監測(CEEM)，2024年5月30日
CEEM《全球智庫半月談》(總第283期）
目 錄
全球視野
不斷變化的全球聯(lián)系：一場(chǎng)新冷戰？
導讀：文章探討了在全球地緣政治緊張局勢加劇和供應鏈韌性政策的推動(dòng)下，全球聯(lián)系正在發(fā)生哪些變化。文章利用雙邊數據，提供了自俄烏沖突以來(lái)，貿易和投資沿地緣政治邊界斷裂的新證據，并與冷戰時(shí)期進(jìn)行了比較。研究發(fā)現，與同一集團內的國家相比，地緣政治上相距較遠的集團之間的貿易和外國直接投資流動(dòng)顯著(zhù)下降。文章還討論了“連接器”國家在當今世界經(jīng)濟中的重要性，以及它們如何作為不同集團間的橋梁。
英國不再以英鎊出口：貨幣錯配與英國出口美元化
導讀：隨著(zhù)2016年英國脫歐公投后英鎊的貶值，英國出口商逐步轉向以美元為其大部分出口開(kāi)具發(fā)票。這篇專(zhuān)欄文章表明，這種以美元定價(jià)的戲劇性轉變產(chǎn)生了重大的宏觀(guān)經(jīng)濟后果，對英國經(jīng)濟吸收國際溢出效應的方式產(chǎn)生了重要影響。尤其是，當前英國的出口對美元的波動(dòng)更加敏感。
經(jīng)濟理論
央行構筑全球金融安全網(wǎng)：是什么驅動(dòng)了雙邊互換的供應？
導讀：自全球金融危機以來(lái)，雙邊互換安排（BSAs）的擴大導致了全球金融安全網(wǎng)（GFSN）的重大重組。本文使用一個(gè)關(guān)于所有公開(kāi)記錄BSAs的新數據集來(lái)研究BSA供應的驅動(dòng)因素。研究發(fā)現，擁有發(fā)達的金融市場(chǎng)和機構以及高度貿易開(kāi)放的國家更有可能通過(guò)建立BSAs來(lái)支持其他經(jīng)濟體。此外，他們對BSA接受?chē)倪x擇，受到對這些國家的強大投資和貿易敞口的驅動(dòng)，而這些因素在各大BSA來(lái)源國之間的相對重要性各不相同。本文表明，地緣政治因素往往會(huì )影響此類(lèi)決策，因為BSAs不太可能在地緣政治距離較遠的國家之間建立，而更可能在同一區域經(jīng)濟集團內的國家之間建立。
發(fā)達經(jīng)濟體安全資產(chǎn)的部門(mén)動(dòng)態(tài)
導讀：安全市場(chǎng)的部門(mén)構成是什么？它對經(jīng)濟穩定有影響嗎？為了回答這些問(wèn)題，本文作者構建了涵蓋自1980年以來(lái)24個(gè)發(fā)達經(jīng)濟體部門(mén)安全資產(chǎn)頭寸的新數據集。作者記錄到，盡管總安全資產(chǎn)頭寸和凈安全資產(chǎn)頭寸相對于GDP有相當大的增長(cháng)，大多數國家的安全資產(chǎn)與總金融資產(chǎn)的比率仍保持穩定。作者發(fā)現，安全資產(chǎn)頭寸的波動(dòng)主要是由金融和外國部門(mén)驅動(dòng)的，而實(shí)體經(jīng)濟所起的作用不大，這表明發(fā)達經(jīng)濟體的金融機構越來(lái)越多地在境內和境外提供安全中介服務(wù)。本文得出的結論是，外國人對安全資產(chǎn)需求（或者與之對應的金融機構的供應）的增加，與國內高風(fēng)險信貸的擴張和隨后產(chǎn)出增長(cháng)的下降有關(guān)。
聚焦中國
全球供應鏈大洗牌：評估中國與美國的隱性貿易
導讀：中國企業(yè)為繞過(guò)美國關(guān)稅正對全球供應鏈進(jìn)行大洗牌。事實(shí)上，除中國外，美國與世界其他國家的貿易逆差持續增加，已接近歷史最高水平。眾所周知美國與墨西哥和越南的貿易逆差不斷擴大，但各國沒(méi)有意識到，美國與緊隨其后的五個(gè)國家（加拿大、臺灣、愛(ài)爾蘭、韓國和泰國）的貿易逆差也在大幅惡化。我們發(fā)現已有證據表明，美國與幾個(gè)國家的雙邊貿易逆差的惡化與中國有間接聯(lián)系，或者有些人可能會(huì )稱(chēng)之為中國與美國的隱性貿易。
歐洲對中國電動(dòng)汽車(chē)涌入的建設性態(tài)度
導讀：目前，中國對歐洲的電動(dòng)汽車(chē)出口量級巨大且呈現不斷增長(cháng)趨勢。面對價(jià)格相對低廉的中國電動(dòng)汽車(chē)，歐洲并不打算像美國一樣征收高額關(guān)稅，因為這有害于全球貿易，并且它也有動(dòng)力繼續在中國生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，從而能夠繼續受益于行業(yè)創(chuàng )新和規模經(jīng)濟。
歐盟對中國征收關(guān)稅 改變近 40 億美元電動(dòng)汽車(chē)貿易方向
導讀：如果歐盟對中國電動(dòng)汽車(chē)征收20%關(guān)稅，預計會(huì )導致進(jìn)口量下降25%，對雙邊貿易產(chǎn)生顯著(zhù)影響，并可能使消費者面臨更高的電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格。基爾研究所的模擬預測，這一政策將促使歐盟內部生產(chǎn)增加，但同時(shí)可能減少對中國的出口，并對全球供應鏈產(chǎn)生長(cháng)期影響。